垂直提升输送机目前存在的问题
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垂直提升输送机目前存在的问题
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垂直提升输送机目前存在的问题 【摘要】： 安全性 如何防止断带, 仍然是垂直提升带式输送机尚未解决的问题 ,盲目扩大安全系数 ,既不经济也不科学 。国外最新采用 X光全程电脑跟踪探伤法 ,以检测硫化接头的连结可靠性,我国目前仍采用经验法 。 输送带方面 a.阻燃性 由于煤炭行业的特殊性 ,要求钢丝绳芯带具有阻燃性能 , 必须符合行业标准 MT450-1995《煤矿用钢丝绳芯带阻燃、抗静电试验方法和判断规则》规定的要求 。 b.安全性 如何防止断带, 仍然是垂直提升带式输送机尚未解决的问题 ,盲目扩大安全系数 ,既不经济也不科学 。国外最新采用 X光全程电脑跟踪探伤法 ,以检测硫化接头的连结可靠性,我国目前仍采用经验法 。 c.冷粘技术 波状挡边的基带与横隔板现在是通过二次硫化方法连结成为一体, 我国冷粘技术仍有待提高 。 d.经济性 输送带价格约为 5000美元 /m。如果输送带全部依赖进口 , 大多数煤矿企业是不能接受的。 2)技术性能 a.清扫装置 由于输送带结构较复杂, 清扫效果是要解决的一个技术关键。 b.凸弧段抛料问题 物料在经过凸弧段时 ,在惯性力和离心力作用下,物料很容易抛落 ,特别是波状挡边输送机 0°～ 30°内物料抛落现象更严重 。料袋带式输送机满载时也容易抛料。2001年上海地铁施工采用了一条垂直提升带式输送机,其主参数为 :额定连续运量 180 ～ 200t/h,水平运输距离 8.96m, 垂直提升高度 ≥25m, 带速1.25m/s, 带宽 1000mm, 驱动功率 45kW, 该机于2002年 9月安装调试完毕 ,目前正常使用中。 (7)管状式带式输送机 日本管状带式输送机 株式会社 (JapanPipeConveyorCo.Ltd.)于上世纪 70年代末逐步形成了管状带式输送机设计理论和系列产品, 在 32个国家获得专利 ,向 12个国家和地区转让技术 。据不完全统计 ,共生产 1000多台, 最大运量 3000t/h, 最大机长 3414m, 最大运输倾角 35°42′。 90年代初 , 国内首台管状带式输送机在淮南矿务局新庄孜矿地面运输原煤, 运量 600t/h, 运距 227.65m, 总提升高度6.52m,带速 175m/min, 绕过精煤仓有一个圆心角为40.15°,曲率半径 115m的垂直弯曲段。它的成功运行开创了国内散状物料运输的新纪元。该机型的优点: 1)封闭输送物料:物料不会洒落和飞扬, 具有较好的防风防雨性能。 2)弯曲运输 :由于输送带卷成管状, 降低了横向刚性,使胶带可以以较小的半径作空间任意方向的弯曲,拓展了带式输送机的使用范围 。 3)大倾角运输:物料被输送带包裹后, 增加了物料与胶带之间的摩擦力和物料本身的内摩擦力,运输倾角可达 27°～ 47°,如为花纹带, 则可达 60°以上, 这对于大高差输送物料尤其重要。 4)不存在跑偏问题。 5)可分别利用输送带的上、下分支同时输送物料。 6)断面积较小 ,普通带式输送机的断面积为管状带断面积的 1.7 ～ 2倍 。 7)整机移动方便 ,重量轻,环境卫生良好。 8)可以减少转载环节, 便于实现控制 。 缺点 : 1)对输送物料的块度有一定要求 。 2)不适用多点装卸料。 3)不适用给料不均匀的场合 。因此 ,管状带式输送机不适用于井下运输。 (8)压带式输送机 压带式输送机由上 、下两条闭环输送带组成。下带起承载作用,上带又称为覆盖带,主要用来夹紧物料 ,产生夹持作用, 阻止物料的下滑和滚动, 实现物料与输送带同步运行 。压带式输送机也是为增大输送倾角而设计的。 1954年在德国就有关于压带式输送机的专利。 1979年美国大陆输送机设备公司开始研制压带式输送机,并于 1983年研制出压带式大倾角带式输送机 HAC(High-angleConveyor)运输倾角 30°～ 60°, 最大输送能力 2900t/h,通过旋转 的托辊组加载压带 。之后,大陆公司已生产 40多台2008年第 1期 煤 矿 机 电 · 3·HAC。从 1991年到 1994 年, 德国的 MANTAKPRFODERTECHNIK公司研制了三台用于卸船机的压带输送机。前苏联和日本等国也研制了这种带式输送机。国内生产的压带式输送机倾角可达 90°, 物料最大块度可达到 300mm。这种输送机由于本身结构的缺陷和经济上的原因 ,目前还没有在煤矿井下应用 。 上一篇： 长距离输送系统的使用寿命 带式输送机常用的机型介绍 下一篇：
